Могила Я.В. Мамина
Могила Мамина Якова Васильевича, одного из основоположников Советского тракторостроения, г. Челябинск, Митрофановское кладбище - объект культурного наследия регионального значения
2015 год
Местонахождение: Митрофановское кладбище, г. Челябинск
Мамин Яков Васильевич (10.06.1873, с. Балаково, ныне г. Балаково Саратовской обл. – 9.08.1955, Челябинск), механик, изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения, создатель двигателя “Русский дизель” (1906) и трактора “Русский трактор” (1910). Родился в крестьянской семье. Окончив приходскую школу, поступил в ученики к кустарю-лудильщику, затем в мастерскую Ф. А. Блинова – изобретателя первого русского гусеничного трактора с паровым двигателем. Изобрел 2-лемешный плуг (малая серебряная медаль на выставке в Саратове, 1893), пожарный насос (медаль и премия 300 руб. на выставке в г. Пензе). Открыл свою мастерскую. Усовершенствовал паровой двигатель трактора Блинова. М. стал изобретателем 1-го в мире бескомпрессорного двигателя высокого сжатия, работающего на тяжелом топливе (нефть), “Русский дизель” (1906), на базе которого им же был создан колесный трактор “Карлик” (1910), известный затем как “Русский трактор”. В 1915 г. создал новый трактор “Гном” (в 1917 г. пошел в производство). На заводе “Возрождение”в г. Марксе-Штадте Саратовской области Мамин приступил к серийному выпуску тракторов и двигателей. В 1921 г. испытывал электроплуг с меньшим весом на полях Тимирязевской академии. В 1924 г. успешно прошли испытания трактора “Карлик” (построенного на заводе “Возрождение”) на опытных полях сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева.
Мамин Я.В. Источник: http://www.book-chel.ru/ind.php?what=card&id=1352
В 1937 г. Мамин приехал в Челябинск, с 1938 г. работал в институте механизации сельского хозяйства (ЧИМЭСХ) научным сотрудником (сначала на кафедре теплотехники, затем на кафедре тракторов и автомобилей). Мамин продолжал совершенствовать 2-тактный газовый двигатель марки ЧИМЭСХ, работающий на разных видах топлива, в том числе и на соломе. Создал модель газогенератора, также работающего на соломе (1939), изобрел работомер для механического учета и контроля работы трактора.
1940-1941 гг.
Памятник на могиле Мамина Я.В. на Митрофановском кладбище в Челябинске установлен в 1956 году.
Источник: Могила изобретателя, создателя первых колёсных тракторов Мамина Я.В./Паспорт памятника истории и культуры СССР. Составитель Колпакова В.С. – 1 декабря 1983 г.
Август 2013 г. Фото Ю. Латышева. На чёрной мраморной доске текст: «Вы руки свои золотые в наследство оставили нам».
Июль 2017 года
2015 год
Местонахождение: Митрофановское кладбище, г. Челябинск
Мамин Яков Васильевич (10.06.1873, с. Балаково, ныне г. Балаково Саратовской обл. – 9.08.1955, Челябинск), механик, изобретатель в области дизелестроения и тракторостроения, создатель двигателя “Русский дизель” (1906) и трактора “Русский трактор” (1910). Родился в крестьянской семье. Окончив приходскую школу, поступил в ученики к кустарю-лудильщику, затем в мастерскую Ф. А. Блинова – изобретателя первого русского гусеничного трактора с паровым двигателем. Изобрел 2-лемешный плуг (малая серебряная медаль на выставке в Саратове, 1893), пожарный насос (медаль и премия 300 руб. на выставке в г. Пензе). Открыл свою мастерскую. Усовершенствовал паровой двигатель трактора Блинова. М. стал изобретателем 1-го в мире бескомпрессорного двигателя высокого сжатия, работающего на тяжелом топливе (нефть), “Русский дизель” (1906), на базе которого им же был создан колесный трактор “Карлик” (1910), известный затем как “Русский трактор”. В 1915 г. создал новый трактор “Гном” (в 1917 г. пошел в производство). На заводе “Возрождение”в г. Марксе-Штадте Саратовской области Мамин приступил к серийному выпуску тракторов и двигателей. В 1921 г. испытывал электроплуг с меньшим весом на полях Тимирязевской академии. В 1924 г. успешно прошли испытания трактора “Карлик” (построенного на заводе “Возрождение”) на опытных полях сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева.
Мамин Я.В. Источник: http://www.book-chel.ru/ind.php?what=card&id=1352
В 1937 г. Мамин приехал в Челябинск, с 1938 г. работал в институте механизации сельского хозяйства (ЧИМЭСХ) научным сотрудником (сначала на кафедре теплотехники, затем на кафедре тракторов и автомобилей). Мамин продолжал совершенствовать 2-тактный газовый двигатель марки ЧИМЭСХ, работающий на разных видах топлива, в том числе и на соломе. Создал модель газогенератора, также работающего на соломе (1939), изобрел работомер для механического учета и контроля работы трактора.
1940-1941 гг.
Памятник на могиле Мамина Я.В. на Митрофановском кладбище в Челябинске установлен в 1956 году.
Источник: Могила изобретателя, создателя первых колёсных тракторов Мамина Я.В./Паспорт памятника истории и культуры СССР. Составитель Колпакова В.С. – 1 декабря 1983 г.
Август 2013 г. Фото Ю. Латышева. На чёрной мраморной доске текст: «Вы руки свои золотые в наследство оставили нам».
Июль 2017 года